|
|
Замена лобового стеклаУстановка боковых и задних стекол
Ремонт сколов и ремонт трещин лобовых стеколПродажа и вклейка оригинальных и неоригинальных автомобильных стекол
Прежде чем определить какова стоимость ремонта или замены автомобильно стекла в техцентре Верей Моторс, будто то автостекло двери или лобовое, так же обозначаемое как ветровое стекло, или же стекло боковины, то есть форточки автомобиля, необходимо определить какие именно мероприятия можно проводить со стеклами любого автомобиля. Так, отремонтировать можно лишь лобовое стекло автомобиля, что, как правило, включает в себя заполнение сколов и трещин ветрового автостекла специальным составом. Такая процедура не повышает прочность переднего стекла авто, но, как правило, продлевает срок жизни. Что же касается иных стекол автомобиля, даже если речь идет о заднем стекле, то ремонтировать его просто бессмысленно, проще заменить. Это подтвердит мастер любого техцентра, тв том числе и специалист Верей Моторс, поскольку чтобы восстановить стекло требует гораздо больше денежных затрат, чем покрытие такого показателя, как цена нового автомобильного стекла, подобранного точно под Ваш автомобиль опытным персоналом техцентра. В общем, замена, то есть банальная установка стекла, является оптимальным решении в любом случае, и даже если на лобовом стекле наблюдается лишь небольшая паутинка трещин или такие дефекты, как ''бычий глаз'', а может быть ''звезда'', даже в этом случае вклеить новое стекло, а в отношении лобовых стекол актуально такое понятие как вклейка, а не установка, будет дешевле, если учитывать последующий срок эксплуатации нового автомобильного стекла. В нашем техцентре практикуется продажа новых стекол, подбор которых осуществляется по каталогам наших поставщиков с согласия автовладельца, и вы всегда можете уточнить, сколько это будет стоить по телефону нашего предприятия, поскольку менеджер без проблем подскажет какова цена нового стекла и как правильно рассчитать будет ли стоимость установки нового стекла выгодней, чем его ремонт в Вашем случае.
|
|
